作為全球最大的汽車集團(tuán)，百年來，大眾誕生了太多經(jīng)典車型，有的車型仍在市場上征戰(zhàn)，而也有部分車型因各種原因而停產(chǎn)，其中就有甲殼蟲。
作為一款享譽(yù)全球的經(jīng)典車型，大眾甲殼蟲從1936年出現(xiàn)到1972年，就以15007034輛的銷售成績打破汽車生產(chǎn)的世界紀(jì)錄。80多年來，甲殼蟲已經(jīng)深深刻在了大眾汽車的品牌基因中。
(資料圖片)
一代經(jīng)典就此落幕，甲殼蟲將永遠(yuǎn)成為歷史？
即便是有著濃厚大眾品牌基因的甲殼蟲，也不得不在2019年正式停產(chǎn)。2019年7月10日，在大眾汽車位于墨西哥普埃布拉的工廠內(nèi)，隨著最后一輛“甲殼蟲”駛離生產(chǎn)線，甲殼蟲也被畫上了一個(gè)圓滿的句號。而這輛最后的“甲殼蟲”，也將在當(dāng)?shù)氐拇蟊娖嚥┪镳^展出。
在最后一輛甲殼蟲下線的同時(shí)，時(shí)任大眾CEO迪斯還表示“甲殼蟲將永久停產(chǎn)，不會(huì)有后續(xù)車型，更不會(huì)以電動(dòng)車形式出現(xiàn)?！?/strong>此番言論無疑是將甲殼蟲徹底變成了歷史，對甲殼蟲粉絲而言，無疑是一個(gè)晴天霹靂。
縱觀甲殼蟲的發(fā)展歷史，從早期的“國民神車”，到后期的女性專屬座駕，甲殼蟲在每一個(gè)時(shí)代都有它的專屬標(biāo)簽。國內(nèi)消費(fèi)者對甲殼蟲的初印象就是被它圓潤可愛的造型所吸引，與寶馬MINI形成了鮮明的風(fēng)格差，對于不喜歡寶馬MINI的用戶而言，甲殼蟲就成了不二之選。
所以，甲殼蟲的停產(chǎn)對國內(nèi)的女性用戶來說，無疑是遺憾的。好在甲殼蟲停產(chǎn)后，國產(chǎn)版“甲殼蟲”歐拉好貓進(jìn)入了市場，憑借著與甲殼蟲說不清道不明的關(guān)系俘獲了一大批女性用戶。由此不難看出，甲殼蟲沒有市場的根本原因還是出在定價(jià)上。
“借電”重生，有多少人會(huì)為情懷買單？
雖然前大眾CEO公開表示甲殼蟲將永久停產(chǎn)，且不會(huì)以電車的形式出現(xiàn)，但想要大眾徹底割舍掉甲殼蟲也沒有那么容易。
近日，大眾的一款全新純電動(dòng)概念車就出現(xiàn)在了動(dòng)漫電影海報(bào)中，且海報(bào)中的概念車在前段時(shí)間還現(xiàn)身巴黎街頭。所以外媒猜測，這款車可能更像是電影海報(bào)中的3D模型，是為了影視活動(dòng)宣傳而設(shè)計(jì)的。
結(jié)合大眾前CEO迪斯曾表示，大眾計(jì)劃在可擴(kuò)展的MEB平臺(tái)上復(fù)活許多經(jīng)典車型，也讓甲殼蟲“借電”重生的猜測有了更多依據(jù)。在ID.Buzz之后，大眾似乎要重啟復(fù)活經(jīng)典車型，并將它們包裝成更具時(shí)尚與科技色彩的電動(dòng)車型。
不過，如果將甲殼蟲以電車的形式復(fù)活，迪斯無疑就是在打自己臉了。所以車轱轆個(gè)人猜測，海報(bào)中出現(xiàn)的概念車即便是未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，也不會(huì)以ID.Beetle的名字出現(xiàn)，盡管這臺(tái)車在設(shè)計(jì)上就是延續(xù)了甲殼蟲的設(shè)計(jì)元素。
但對于甲殼蟲粉絲而言，即便是未來的電車摒棄了甲殼蟲的名字，憑借著造型依舊能受到對甲殼蟲有情懷的用戶。但還是會(huì)面臨一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，大眾目前在新能源汽車市場的影響力遠(yuǎn)不如燃油車市場，特別是對比中國新能源汽車品牌，大眾所打造出的ID.系列家族，無論是產(chǎn)品力還是價(jià)格都沒有優(yōu)勢，更多的國內(nèi)消費(fèi)者更愿意為中國新能源汽車品牌買單。
“借電”重生的甲殼蟲實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市后，如果在定價(jià)上不能給出足夠的誠意，出于理性購車的角度講，歐拉好貓或許也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以大眾對產(chǎn)品一貫的定價(jià)策略來看，即便是“借電”重生的甲殼蟲真的會(huì)上市，其價(jià)格只會(huì)比現(xiàn)在的ID.3更貴，而目前ID.3在國內(nèi)的起步價(jià)為16萬元以上。
寫在最后：
燃油版甲殼蟲的停產(chǎn)完全就是受市場需求變化影響，大排量小轎車已經(jīng)不再適合當(dāng)下節(jié)能減排的主旋律。而甲殼蟲以新能源汽車的身份復(fù)活，完全就是順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流，但大眾在新能源汽車領(lǐng)域的影響力又微乎其微，即便是借電復(fù)活，甲殼蟲也難以復(fù)刻當(dāng)年的輝煌。
原文標(biāo)題:如果大眾甲殼蟲“借電”重生，還會(huì)有多少人會(huì)為情懷買單？
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