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【CNMO新聞】天有不測風(fēng)云,據(jù)報道,法拉第未來的FF 91新車似乎“又”要推遲交付了。原本這里不該用“又”這個字,因為之前人家法拉第未來都是在推遲新車量產(chǎn)。其實,這本質(zhì)上是一個事情:新車推遲交付,大概率又是量產(chǎn)出現(xiàn)了問題。
法拉第未來的解釋是:某些供應(yīng)商通知公司,他們無法讓FF 91在4月底交車。按照法拉第未來3月末在FF 91 Futurist投產(chǎn)發(fā)布會給出的說法,第一批量產(chǎn)FF 91 Futurist將會在4月底之前交付給客戶。但現(xiàn)在,法拉第未來改了時間,預(yù)計將會在5月底啟動交付,也就是推遲了1個月左右的時間。
法拉第未來今天還宣布,F(xiàn)F 91首輛量產(chǎn)車在FF ieFactory California下線活動發(fā)布倒計時2天,將于洛杉磯時間4月14日下午6:00(北京時間4月15日早9:00)正式下線。賈躍亭隨后表示,九年不屈,終于即將迎來FF 91首輛量產(chǎn)車下線。這讓我們距離“智能電車時代下極智科技奢華超塔尖市場的開創(chuàng)者和傳統(tǒng)超豪華汽車文明顛覆者”的夢想更進(jìn)一步。
夢想歸夢想,F(xiàn)F 91的交付還是離不開工廠的大規(guī)模運作,有足夠的量產(chǎn)車才能成規(guī)模地交付給用戶。但現(xiàn)在來看,F(xiàn)F 91的交付似乎又要掉鏈子了。截至目前,F(xiàn)F 91已經(jīng)多次推遲量產(chǎn)或交付,這非??简炌饨绲哪托?。
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